话说在1968年,龙国常州柴油机厂研发出了一台性能卓越的S195单缸柴油机。 这台单缸柴油机拥有12马力,重量仅为145公斤,两个成年人就可以轻松抬起。 它除了可以用于农耕外,还可以单独拆下充当动力机。 然后抬去田间驱动抽水泵抽水,驱动发电机发电,驱动脱粒机脱粒、驱动打谷机打谷。 驱动碾米机碾米、驱动饲料粉碎机粉碎饲料、驱动车架车斗变身手扶拉货神车… 可以说这S195单缸柴油机简直就是一个神,一个万能的动力机。 能耕地、能拉货、能抽水、能发电还可以干农活,简直就是一个万能动力机! 在其历史巅峰时期,整个龙国S195单缸柴油机的保有量达到了惊人的2000万台。 正因为明白S195单缸柴油机的传奇历史,明白其对于龙国究竟有多重要。 何振邦自然是盘算着能否提前研发出S195单缸柴油机的事情。 毕竟这S195单缸柴油机是最符合当下国情需求的了。 当下的龙国,正在如火如荼的推行农业合作社化。 截止至55年的年末,全国已经有190万个合作社成立。 在这190万个合作社里,受制于生产资料的不足,资金的不足,高技能人才的不足。 那些合作社肯定是购买不起售价动辄上万元的DT-54拖拉机,也没有能力去维修保养DT-54拖拉机。 历史上DT-54拖拉机,也就是东方红54拖拉机生产出来后唯一的销售方就是国营拖拉机站。 随后当地的合作社会用10%至15%的农业收成为代价,雇用国营拖拉机站的拖拉机给自己耕地。 至于不舍得拿出10%~15%农业收成雇佣拖拉机给自己耕地的合作社应该怎么办。 再或者由于当地耕地环境并不适合大型拖拉机耕地的合作社应该怎么办。 答案就是凉拌! 只能依靠传统的人力与畜力去解决土地耕种问题,如果耕种不过来,那就只能继续撂荒了。 反之何振邦如果可以提前研发出S195单缸柴油机,那么这一切问题都可以迎刃而解。 毕竟相比于价格昂贵,体积庞大的东方红54拖拉机。 由S195柴油机制造的手扶拖拉机十分的小巧,十分适合南方山地坡地过多的耕种环境。 虽然论耕地能力,手扶拖拉机被东方红54拖拉机吊起来打。 毕竟东方红54拖拉机每日可以耕种120亩土地,反之手扶拖拉机每日只可以耕种二三十亩土地。 但是东方红54拖拉机太重也太大了,并不适合南方这种坡地众多,而且耕地分散的很开的情况。 毕竟按照南方这种这里有几亩地,那里有几分地,相互分散的很开的情况。 东方红54拖拉机来回走路耗费的时间,耗费的油费就是一个不小的数字,根本用不起。 反之手扶拖拉机体积小巧,转向灵活,适应高低起伏不同的地形环境,油耗还贼低。 最后加上可以将手扶拖拉机的S195柴油机拆下来充当动力机,抬去抽水,去发电,去拉货,去耕地,这简直就是天选之子! 不过S195柴油机虽然很厉害,十分符合当下的国情需求,但想要研发出来并不是那么容易的。 毕竟再怎么样,这也是一台正规的12马力单缸柴油机。 包含气缸、缸套、曲轴、连杆、活塞、飞轮、凸轮、气门、喷油嘴、油泵等组成。 想要制造出这样一台单缸柴油机,并不只是设计出十分优秀的图纸就行。 最难的问题,实际是如何加工制造出来,如何大规模量产的问题。 毕竟当前的洛阳拖拉机厂还处于边建设、边安装设备、边培训工人的状态里。 距离工厂全面建设完成并投产,大概还有两年的时间。 不过正式建成投产要这么久时间,不代表研发制造也需要那么久时间。 只因为龙国不可能先等工厂建设完再进行工人培训,然后量产。 而是处于边建设、边安装设备、边进行工人培训的状态里。 所以当下的洛阳拖拉机厂,实际是拥有生产制造少数几台S195单缸柴油机的能力。 想要大规模量产制造S195单缸柴油机,最终还是得看洛阳拖拉机厂什么时候建设完成。 想要加快洛阳拖拉机厂的建设速度,让它拥有制造手扶拖拉机,制造S195单缸柴油机的能力。 实际非常简单也非常艰难,需要作出一个艰难的取舍。 就比如当前洛阳拖拉机工厂的建设就需要大量的建筑材料,需要大量的劳动力。 如果上面下定决心加大洛阳拖拉机厂的支持力度。 比如本来用来建设其他工程的设备、材料、劳动力,直接调转过来优先建设洛阳拖拉机厂。 那做到半年后,也就是1956年的下半年拥有大规模量产单缸柴油机与手扶拖拉机的能力都不是什么问题。 只能说不要小看了这时代工人的战斗力与可能性,更不要小看了他们的决心。 只因这一时期的工人其实才是最团结,最有奉献精神,做事最为积极的工人。 至于生产设备的采购与运输方面,实际并非是什么大问题。 凭借双方现在的关系,一些制造拖拉机的生产设备而已,只要给钱,红色巨熊就会愿意卖给你。 运输方面,红色巨熊距离龙国确实路途遥远。 但路途再怎么遥远,有几个月的时间,足以将设备成功运输到洛阳拖拉机厂了。 所以很多事情实际就是一个决心,一个取舍的问题。 如果何振邦真的成功研发出S195单缸柴油机,让国家认识到这东西的巨大用途。 那就有可能出现情愿暂停其他的工程建设,也要咬牙全力建设洛阳拖拉机厂的情况。 明白了这些,何振邦对于接下来要做什么已经有所打算了。 这二冲程汽油机肯定要研发的,但并不着急,应该要先优先研发S195单缸柴油机。 当他展示出S195单缸柴油机的优秀性能,展示出其诸多用途,国家自然会全力加快洛阳拖拉机厂的建设落成速度。 毕竟没有谁比那一位更加重视农村,重视农业,重视合作社了。 毕竟相比于昂贵且使用维护成本超高的DT-54拖拉机。 由S195单缸柴油机制造的拖拉机,其实才更加符合‘农业机械化’的需求。 毕竟农业机械化不仅单指耕地、播种、收割,也包含农业生产相关的一切事物。 价格便宜,使用维护成本低,用途广泛的S195柴油机,实际才更加适合全国的合作社。 才有可能让全国190万个合作社向着农业机械化转变,真正走向农业机械化时代!