开局一条小渔船 第109章 菲佣胆儿肥
如前所述,米切尔.哈彻本人虽然可以第一时间从孟买飞到香江跟孔尚忠密谈。
但他的“福克号”科考船从阿三国赶来,怎么也得开上半个月。加上相关作业所需的准备时间、选择目标所需的策划工作、与有关国家有关部门跑批文拿授权。
这些统统算上,他五月过半能偷偷搞起来、五月底能明着宣布,就已经算是很快了。
在香江股战的其他各条舆情对抗上,顾鲲手下的梁劲松,和索罗斯手下的孔尚忠,你来我往交锋不断。
顾鲲这边明显更快一手,5月4日至8日的这个交易周,把恒生指数推高到一万三千八左右,然后再次跟空头盘整震荡。
一万四大关因为是决定“之前在东南亚的钱会不会彻底吐出来”的重要战略节点,索罗斯及其党羽疯狂筹集资金,把剩余资金力量的超过一半都砸了下去,所以好歹是在这儿多支撑了一周,从11到15日的交易周里,依然没有突破——彻底把钱砸光也不行,毕竟战役要持续到六月底,那些空头的期指合约才能到期平仓,提前把子弹打完了,最后一样是个死。
双方都拼死保持着节奏。
两亿多美金的成交额,直接写到了新闻上,在香江被各界媒体报道——似乎这条在印尼打捞、在印尼被抗议、在荷兰交易的新闻,在上述三国的传播热度,都还远不如香江这个跟这一原本八竿子打不着的自由贸易港来得热。
更关键的是,在成交的同时,顾鲲还通过非正式渠道,散播了不少消息,半遮半掩半推半就地暗示:过去几年,哥因为接华夏有关部门的海底地形勘探单子,有不少值钱的私货信息截留了下来,想变现随时都可以!所以我方的资金实力,远不是目前台面上表现出来这么一点!
利好消息对行情的推动,从来都是分波次的。在“疑似”的时候,就会稍稍推动一下,等到“确证”的时候,又有确证的份额。所以借助各方疯狂造势、周边国家捧场。
更多的国际观望资金都觉得“顾鲲摆出这么狠的架势,那是肯定要托到1万6千点,确保索罗斯死得不能再死才肯收手了。既然如此,现在也还不到1万4千点,咱要是跟进买入做多,也能再赚一赚一万四千点到一万六千点之间的差价,不赚白不赚”。
这种心态是很要命的,一旦形成了,就墙倒众人推了。
大家都不是傻子,也不会彻底全信顾鲲,也不会觉得自己接近一万四再进场、最终的平均建仓成本也能确保压在一万四。
但就算平均建仓成本到一万四千五、最终走的时候平均仓位在一万五千五,稳一手赚个一千点,那也有十五分之一了,相当于年收益率67。
而时间成本,估计也就一个多月,不超过两个月。四五十天的时间赚六七个百分点,白捡的钱干嘛不要?
5月19日,恒生指数正式突破一万四,到22日抵达一万四千七。距离索罗斯的彻底死亡,已经不足一千五百点了。
5月23日,星期六,股市休市。
常年宅在香江、最多去一下其他发达国家和地区和孔尚忠,多年来难得地飞了一趟马尼拉,来到了一贯被他看不起的落后国家菲律宾。
来的路上,他还特地开了一张支票,算是给米切尔.哈彻的预付款。
因为今天就是米切尔.哈彻出航开工的日子了。
哈彻并没有让他的“福克号”去香江港泊靠,而是通过马六甲海峡后直奔马尼拉,这一切都是为了赶时间。
临启航之时,哈彻还不忘跟雇主炫耀:“这次我选择的目标,是位于菲律宾西海岸的一条船,我把它称作‘南洋一号’,这绝对是整个南华夏海领域最值钱的一条了,我发现它的大致位置已经有好几年了,只是之前因为政策原因不敢动手。
这几年,菲律宾人多次有动作,骨气也硬了,我找菲律宾人审批,他们还把我的申请视为‘显示在外国人眼中,菲律宾对该海域的实际控制更加权威’的象征,给我大开绿灯。我要是把这条船弄到手,绝对可以重大打击顾鲲在这一业界的声望!让他不敢再说他手下的人是东南亚本行业的霸主!”
孔尚忠并没有提前了解过太多信息,连“南洋一号”这个代号都是第一次听见。所以乍一听这条船这么值钱,还是挺吃惊的:
“居然值五亿美元?之前东南亚最贵的例子,也就两亿多美元,就是顾鲲搞的。什么船能值这么多?是不是上面的东西年代很久远?”
哈彻得意地解释:“那应该是一条大型阿拉伯帆船,两三百吨那种。关键是朝代比较久远,应该是唐朝的。当时的阿拉伯商人从泉洲返回中东时,沉没在菲律宾以西海面。”
两百多吨的阿拉伯船,已经是非常大了,因为阿拉伯船是用大三角帆的,不像西方那些盖伦船的多桅大衡帆。
而且阿拉伯船的技术成熟,基本上是公元7世纪到10世纪的事儿,跟西方人进入彻底大航海时代,中间隔了至少四五百年。技术古老了那么多,船小一点也是没办法的。
西洋人的船抵达南洋海域,怎么也得等到华夏这边明朝。所以再早的时代,来华夏南部港口做生意的远洋商人,也只能是阿拉伯人了。
哈彻说着,还拿出了几样东西,神神秘秘地给孔尚忠开眼:“这件带点珐琅釉色泽的唐三彩,就是我当年从周边海域的散落物里淘来的。当时有些菲律宾渔民,在拖网作业的时候拖到了。
我下去看过,那里并没有船,应该是沉没前漂散开来的,也有可能是被洋流带了一段距离。所以其他人应该不知道具体的地点。我可是后来又追踪了两年,才大致确定。”
孔尚忠一看那些唐三彩,如果是真的,那他倒是相信哈彻的话了。
明朝的东西,都能有值一两亿美金一船的。唐朝的船就算载重量只有明朝的五分之一,可多了至少六七百年的历史,那得额外值钱多少倍?
他立刻升起一个疑问:“这个目标?顾鲲不知道吧?你动手之后,顾鲲会不会顺藤摸瓜过来跟你抢?”
哈彻智珠在握地一笑:“我能做这一行,当然是有备而来。首先,我跟菲律宾方面申请打捞坐标的时候,可是申请了好多条船,交了好多份申请费和环保基金。我这叫‘故布疑冢’,除非顾鲲是提前知道坐标、精确勘探过,否则他不可能在几个月的时间里,把我申请的位置一个个验证过来的。
其次,就要说到顾鲲这人立场的一个弱点了——他是一个亲华的人,这是他在‘南洋一号’上最大的命门。我作为布列塔尼人,可以跟菲律宾当局申请合法许可。他顾鲲敢吗?在华夏国的地图上,一贯认为那片海域是属于华夏的,不是菲律宾的,顾鲲要是找华夏方面申请,那不是打了自己的脸,他需要顾全全局的。”
孔尚忠微微松了口气,随后又觉得还是不够稳:“那他如果找华夏方面申请呢?或者直接就是强行非法打捞呢?”
哈彻脸上路过一个一闪而逝的狰狞表情:“如果我是合法申请、他是非法捕捞,那没得说,到了海上,我就要正当防卫了。至于他向华夏方面申请,那就别想了,因为华夏方面的相关法律,是不允许任何海底文物的分成国际合作的。
只有菲律宾、印尼、越南这些国家,在国际海底文物合作领域,比较软弱,肯跟你分成。华夏是很强硬的国家,他们一贯坚持一切100都归国家所有。法律口子都堵死了,顾鲲找谁去申请?”
“那我就彻底放心了,一路顺风!”
狼狈为奸的两人,在码头上干了一杯香槟,然后米切尔.哈彻就拔锚起航了。
打捞作业最快也要大半个月——顾鲲之前在印尼领海那个快,只是因为他提前暗中做好了一切准备工作。
而哈彻则是被孔尚忠请来之后,才临时开始准备的,船也才刚到,所以快不起来。
天下没有不透风的墙,尤其是哈彻在菲律宾人那儿拿到的批文,都是公开的政务信息,只要有人有心,肯定可以打探得到。
“无耻!那些菲律宾人竟然慷他人之慨,我看他们是不想混了!”有关消息传到华夏国内的海事有关部门时,某些同志顿时就炸了锅。
菲律宾人竟然批准外国人在华夏的海域作业?谁给他们的这个胆子?他们没有这个权力!
这是丝毫不能含糊的事情。
或许,马上就会一边抗议,一边开渔政船过去驱逐,一边……
总之肯定是有很多正义的反制措施的。
只不过顾鲲身在香江和兰方,消息不太灵通,所以不知道具体有哪些措施,他也不敢问,也没想到问。
直到他国内的一些朋友,为了这事儿主动找到了他。
开局一条小渔船 第109章 菲佣胆儿肥