第2281章 真正的同胞之谊

　　在接下来的几天之中，一行人根本没有时间去感受这里的一切，他们这边刚入住酒店，在短暂的震撼之后，那边稍做休息就开始了谈判。

　　毕竟正事要紧。

　　谈判并没有想象中的顺利，毕竟，航线的开通并不仅仅只涉及到航线本身，还涉及到保密啦，军事管区啦诸如此类的问题，至于什么开通的城市、机组人员入住酒店，安全以及人员保险等方面的问题反倒都是其次，毕竟，商业问题从来都不是问题，其他的问题才是大问题。

　　就这样，激烈的谈判差不多进行半个月，双方才终于达成协议，确认了开通唐山九座城市和sEA五座城市之间的直航航线的协议。

　　会议室里，刚签署完民航协议的文件墨迹未干，双方代表的脸上都带着谈判成功后的轻松。

　　局长端起茶杯，轻抿一口热茶，看向对面永和航空的经理李明捷，笑着开口：

　　“李经理，这次合作开了个好头。接下来，我们也得好好规划机队了。

　　您在航空领域深耕多年，我想听听您的意见，就目前而言，我们该选什么样的飞机？

　　现在市面上最先进的飞机是哪些？对了，我们也特别关注你们最新型的C737这款机型。”

　　李明捷推了推鼻梁上的眼镜，他的手指无意识的摩抚着国王学校的戒指，思索了一会，然后身子微微前倾，神色认真道：

　　“局长，飞机选型得综合考量多方因素。就拿目前您们的机场情况来说，全国范围内，能起降C707、波音447以及VC10、协和这类大型客机的机场，可能也就集中在几个大城市，数量有限。

　　多数机场受限于基础设施，根本无法承接这些大型飞机，除非，你们现在就对机场进行升级，当然这是需要大笔资金和时间的。

　　所以，当务之急，得先明确什么样的飞机能适配大多数机场，这才是关键。”

　　局长听后，不禁微微点头，心里对国内机场条件再清楚不过。许多地方机场跑道短、配套设施老旧，根本就不具备大型客机的降落条件。

　　但是为了搞好和西方的关系，还是要买一些飞机的。和这些西方国家打交道，其实办法很简单，只要买他们的东西就好。

　　资本家嘛，就是这样，只要掏钱，他们都会把吊死他们的绳索卖给你。呃…现在不一样了。

　　虽然外汇紧张，但是挤挤总归还是有的，况且，随着大量海外同胞的返乡探亲，他们不仅会带来大笔的旅游收入，也会带来大笔的侨汇。按照相关部门统计，探亲旅行开通才一个月的时间，各地就收兑了超过5亿南元的侨汇。

　　那些返乡的SEA人回到家乡后，都会给父母兄弟一笔钱，让他们改善生活。

　　虽然对于他们来说那些钱并不多，但是积少成多，最后累积的数量还是非常惊人的。

　　“您说得在理，那依您看，什么飞机最适合我们目前的情况？”

　　李明捷回答得干脆利落，看到对方的眉头微微一皱，自然知道他们在想什么。

　　C717是全世界第一款投入实际运营的喷气式客机，但在过去的20多年里，白天鹅一直在全世界翱翔着，已经交付了上千架。

　　堪称是有史以来最畅销的喷气式飞机。对于外界来说，这是一款非常老旧的飞机。至少从名字上来看是这样。

　　“乍一听，您可能觉得这飞机有些年头了，毕竟它早在二十多年前就首飞了。

　　但实际上，它一直在与时俱进地改进。当年设计c717时，工程师们就秉持一个质朴却伟大的理念——让喷气式航空服务走进更多中小城市，让更多人能享受到航空出行的便利，而不只是那些经济条件优渥的群体。

　　嗯，用你们的话语来说，这就是为人民制造的飞机，是为了方便所有人民的。”

　　不得不说，作为一个商业经理人，李明捷是非常称职的，他非常清楚在和别人谈判的时候应该说什么。

　　“你们的这个理念非常好吗？要不然这架飞机也就不会如此的成功，在世界范围内也就不会如此受到人民的欢迎了。但是呢…”

　　局长微微皱眉，面露疑惑：

　　“虽说设计的理念很好，可毕竟是几十年的老机型了，技术上会不会…有些落后？”

　　既然要引进，当然是要引进最先进的科技了，白天鹅虽然在全世界非常畅销，但是那可是20多年的老飞机了。

　　他们该不会是想向自己推销这种老飞机吧。

　　和这些资本家打交道必须要小心，再小心，毕竟他们从来都是唯利是图的。

　　“现在已经过去了这么多年，肯定还有更先进的飞机。这个是我们所需要考虑的，毕竟，在力所能及的条件下，我们还是希望能够引进符合这个时代标准的先进的客机，毕竟，乘客们肯定会对飞机有着更高更好的要求，您说对不对？”

　　“您说的非常正确，为乘客提供更好的飞行体验，这恰恰正是南洋航空工业能够在世界范围内立足的根本原因。但是…”

　　李明捷摆了摆手，笑着解释：

　　“局长，这您可就误会了。虽然717诞生的比较早，但是从最初的100型到后来的200型。C717已经进行了多次改进升级。

　　就拿c717200型来说，已经取得了巨大成功，它先后推出了五种改进型号。

　　在此基础上，两年前，南洋航空工业公司推出了c717300型，改进幅度相当可观。首先是机身进一步加长，能容纳220名乘客，载客量大幅提升，几乎快赶上c707的早期水平了；

　　再者，在材料运用上，大量采用复合材料，像升降舵就运用了蜂窝夹层板结构的复合材料，不仅减轻了重量，还提升了整体性能。主起落架也重新设计，从每边两轮升级为每边四轮，稳定性大大增强。”

　　说到这，李明捷起身，走到墙边的白板前，拿起马克笔，一边画一边继续讲：

　　“发动机方面，换装了马力更强劲的大涵道引擎，在提升动力的同时，油耗进一步降低。机翼也进行了优化，主翼面积加大，采用简化的双缝式襟翼，在保证高速巡航性能的同时，起降性能也更出色。

　　这款飞机商业航程能超过4800公里，却依旧能在1500米到2000米的跑道上顺利起降，这对拥有众多中小机场的你们而言，简直是量身定制。

　　更重要的是，它技术成熟，经过多年市场检验，稳定性有保障，而且价格相对大型客机要低廉不少，从运营成本和适用性来看，性价比极高，也是非常符合你们目前的经济状况的。

　　而且婆罗洲航空公司的一架717曾创下发动机两万三千多小时无故障，无故障率达到99.99破该发动机99.56的世界纪录，一方面虽然表明地勤维护水平高，另一方面就是wp100发动机可靠性，他甚至被戏称用不坏的发动机。”

　　众人听到发动机可以使用两万三千多小时无故障时，无不是惊讶的合不拢嘴，毕竟，他们所习惯的发动机无故障，飞行时间不过几百个小时而已。哪怕是进口英国的那些客机，也只有几千个小时，可即便是如此就已经非常惊人了。

　　可是这边还有2万多个小时的寿命！

　　“确实，听您这么一分析，c717的优势很明显。不过，李经理，您也知道，航空技术日新月异，我们也得着眼未来，不能只看当下。”

　　听着局长的看法，李明捷放下笔，回到座位上，端起咖啡轻啜一口，他并没有立即开口说话。

　　他也没有继续去解释什么，而是在那里沉思，事实上如果是其他人的话，他压根儿就不会再去说什，在这个时候，所需要说的仅仅就是你说的一切都是正确的，我会向你推荐最先进的飞机，当然也是最昂贵的。

　　但是，看着面前这位相貌和自己没有任何区别的同胞，虽然相隔千山万水，但是那种血脉相连的亲情让他无法说出这样的话语，稍微想了一下他说道：

　　“局长，您的担忧很有道理。当然，要是从长远规划，您可以逐步引进更大型、更先进的飞机，但前提是得先完善机场设施。

　　否则，飞机再先进，没合适的机场承接，也只能停在机库里。

　　c717能作为现阶段主力机型，先解决航空服务覆盖和普及的问题，后续再稳步升级，这才是符合发展规律的做法。”

　　会议室里一时安静下来，众人都在思索李明捷这番话。局长靠在椅背上，目光落在窗外停机坪上的飞机，心中有了盘算——或许，c717真能成为国内航空业发展的重要助力，先让更多人“飞起来”，再谈飞得更远、更高。

　　但是它也太落后了一些。

　　毕竟都是20多年前的老飞机了，上级领导肯定不会同意引进这种老飞机的。

　　既然要引进，肯定是要引进更先进的了，想了一下他就问道：

　　“为什么不推荐727呢？它的性能不是比717很好，而且也更先进，不是吗？”

　　显然他们是做好功课的，727是717的改进型号，717采用尾吊布局的原因除了减重和简化设计，还有一个非常重要的核心要求，就是确保机身离地高度够低，这样才能在小机场使用——小机场显然不会有什么廊桥，因此客舱和货舱门的高度最好离地面足够低，这样飞机必要时自己带个梯子就能乘降乘客，地勤装卸行李和货物也不用费什么劲。

　　而翼吊发动机的707显然做不到，至少以当时的想法来看做不到——机翼下面和地面中间还要隔个发动机，这机身离地高度怎么可能低得下来？所以需要廊桥之类的设备登机。

　　但是717的最大问题是——尾部发动机距离地面高。不方便地勤维护。

　　所以从机场的角度来说，717虽然适应性很强，但是对地勤却不友好。

　　于是727也就应运而生了，707的机身之所以离地高，是因为发动机是通过挂架吊挂在机翼下的；发动机需要吊架吊挂，一来是因为要避开机翼附面层和其他扰流干扰，二来是因为要贴近地面方便地勤修。

　　于是，工程师就直接把发动机装在机翼下面，同时让发动机贴着机翼下表面安装然后从机翼前面伸出来，最先接触自由来流的就是发动机进气道自己了，也就消除了附面层干扰。

　　虽然707，717和727有了极高的通用度，有5060左右的零件通用性。但是，作为一款10年前试飞的飞机，它无疑更先进，至少在理论上是如此。

　　“他不适合你们，尾吊双发能离地高度小不仅仅是因为机翼下面不需要垫个发动机，也是因为发动机放在机尾不容易吃地面上的灰。

　　727采用了翼下安装发动机设计之后，这个问题就回来了，虽然工程师专门设计了供土跑道和砂石跑道使用的选装件，以便在条件很差的机场降落，但是，选装…是要额外花钱的，所以，综合考虑还是717更适合你们。”

　　话都已经说到这份儿上了，他们一行人会做出什么样的选择呢？

　　李明捷并不清楚，他只是出于道义上的原则帮助对方做出更好的选择，至于对方是否接受，那就不是他所能决定的了。不过现在对于他来说，最重要的还是把航线开起来。

　　当然并不仅仅只是航线，还有职员的雇佣等各个方面的问题——他们需要雇佣一些当地职员，而这是之前谈判中最大的问题——外国公司雇佣他们的人，这可是前所未有的事情。

　　所以在谈判的时候，这个问题甚至需要逐级上报，最后由高层拍板才总算是取得了突破。

　　只不过，李明捷并不知道的是，哪怕是获得了雇佣员工的许可，有些事情也没有他想象的那么顺利。

　　但无论如何，总算是取得了突破性的进展，其实，对于双方来说，都是如此。

　　航线也好、飞机也罢，其实都不重要，重要的是…接触的开始。

　　只要有了阳光，即便是最坚固的冰山也有消融的一天。