271 F1历史的传承
就在陈向北说完这段感谢词之后，第二名的维特尔跟第三名的阿隆索同样抵达采访区。
虽然赛道上面势同水火，但比赛结束双方也没什么深仇大恨，两人很客气的过来跟陈向北表达了祝贺。
当然，内心里面肯定是不服的。
陈向北这一站单从表现跟硬实力上来看，几乎可以用无可争议来形容。
HRT车队却在比赛过程中，显得不那么光彩。
特鲁利的挡车很难界定是故意，还是意外，特别是布里亚托有过雷诺“撞车门”前科的前提下。
这种情况要让维特尔跟阿隆索这种顶级车手心服口服，很明显做不到。
简单的握手跟拥抱过后，三人并排站列给媒体拍照。
这时候现场其他记者也按捺不住，把话筒递了过去进行赛后采访。
“北，你好，我是德国体育报记者，这场中国大奖赛你速度很快，到底是如何做到的？”
“个人的努力加上团队的协作。”
“另外，这里是中国主场，我的地盘我做主！”
10年正好是周董“动感地带”语流行的时期，陈向北顺势借用了一句。
“北，我是来自于朝日新闻的记者，首先恭喜你拿到分站冠军，成为第一位亚洲F1车手。”
“我们都知道你身上存在着许多争议，甚至还有着赛道公敌的头衔，一路走来你到底是如何克服这些负面舆论，以及外界质疑带来的心理压力？”
要论亚洲哪个国家对“冷眼与嘲笑”，拥有感同身受的领悟，那非日本莫属。
曾经他们的车手抵达欧洲围场，基本上都是被嘲笑跟轻视的对象，甚至很多时候被视为小丑！
井出有治、佐藤琢磨、中岛一贵…
放在今天就跟车迷们看待马泽平、拉提菲、萨金特差不多。
事实上除了井出有治这个神人，无论是佐藤琢磨，还是中岛一贵，以及小林可梦伟等人。
他们都拥有过开着中游赛车，去冲击领奖台的辉煌时刻。
真要硬比较多话，能跟赛恩斯、斯特罗尔、马格努森等人坐一桌。
虽说依然没强到哪里去，但绝对没沦落到“导演”的程度。
如果陈向北能分享一点抗压经验，对未来的日本车手也会有很大帮助。
只是陈向北的回答，完全出乎朝日新闻记者预料。
“心理压力？”
“有过吗？”
陈向北嘴角流露出一抹轻蔑的笑容。
日本记者还是没明白一个道理，当你承认有心理压力的那一刻起，事实上就已经落了下风！
陈向北就从来不会对外界示弱，哪怕获得狂妄、嚣张的标签，依旧展现着自己强硬的形象。
舆论压力算个屁，赛道公敌又如何？
看不惯自己的观众或者车手，难道还能冲进赛道群殴我？
想要找回场子，还不是得靠赛车。
今天东海国际赛道超过二十万观众，其中中国车迷最多就十五万上下，还有五万国外车迷跟游客。
他们其中不知道多少人，曾嘲笑跟谩骂过陈向北，澳洲大奖赛那十几万人的群嘲场景还历历在目。
结果呢？
赛后山呼海啸的掌声，陈向北就不相信没有一个国外观众参与其中。
崇拜强者，才是F1的本质。
如果舒马赫没有世界冠军，如果塞纳没有顶级速度，他们放在F1围场的口碑也就是“恶棍”跟“莽夫”。
其实还有一个更好的例子维斯塔潘，曾经那个“炮塔”的负面绰号还有几个人称呼？
“草，这才是我认识的那个陈向北啊！”
“够嚣张，我喜欢！”
“小日子还是怂了点，没意识到有压力就会怕，怕就会输！”
“什么外界负面舆论，十三亿国人者不算人？”
“陈向北有实力与世界为敌！”
疯狂的呼喊声响起，随着陈向北的采访在国内网络传播，至少车迷群体知道他是个怎样的形象。
有什么样的车手，就有什么样的粉丝。
不存在任何软弱，陈向北会强硬到底！
就在这个时候，一张老面孔出现在陈向北面前。
天空体育记者汉克，同样来到了东海国际赛道，只不过现在的陈向北不再是当初那个无名小卒，想要轻松获得他的专访没有那么容易。
汉克绞尽脑汁，都没有找到好机会。
现在终于被他挤到了前排，那么必然得提点劲爆的问题。
“北，赛程中途特鲁利跟汉密尔顿相撞，是否跟当初雷诺撞车门一样，存在着车队秘密指令？”
很多人心中都有这个疑惑，只是绝大多数记者碍于陈向北夺冠“欢庆”气氛，不好在这个时间点提问。
汉克反正跟陈向北“相杀相爱”惯了，对方没话题的时候帮着搞热度，如今陈向北有热度了那自然得搞话题。
“没有。”
陈向北毫不犹豫的给出回答，至少他在车队语音里面，没有听到暗示特鲁利主动撞车的话语。
“是不是基于你的身份立场，只能给出这样的回答？”
汉克当然不会就此罢休，试图戳破这层窗户纸。
“不，你低估了特鲁利身为车手的骄傲，以及他跟布里亚托利之间的恩怨。”
“另外我期望汉密尔顿不要为自己的莽撞跟失误找借口，很平常的赛道事故，没有什么背后隐情。”
有着来自于后世的上帝视角，陈向北太了解汉密尔顿早期“怨妇”性格。
他跟阿隆索类似，都喜欢在TR跟媒体面前抱怨。
毫无疑问，骄傲跟自信心的驱使下，汉密尔顿绝对不会承认自己输给陈向北，必然会把失利因素甩在特鲁利撞车上面。
既然如此，陈向北干脆打个先手，堵死汉密尔顿的抱怨！
只是当他这句话说出来，梅奔车队P房包括汉密尔顿在内，整个团队成员脸色都极其难看。
陈向北的行为，就是在骑脸输出！
身为历史上最年轻的世界冠军，新秀赛季就能争冠的超级天才，汉密尔顿还没受过这样的挑衅。
哪怕跟陈向北私交不错，还有过帮助的罗斯·布朗，这时候都有些神情凝重。
立场不同，那就是“敌人”了。
“陈向北，我是华新社的记者何成，请问你对自己未来的目标是什么。”
意识到陈向北回答记者提问的火药味越来越浓，中国华新社的记者赶紧出来调节下气氛。
“世界冠军。”
极其简单粗暴的四个字，这就是陈向北的终极梦想！
分站冠军确实很厉害，可F1领域真正的巅峰是世界冠军。
“世界冠军？北你有些好高骛远了。”
一名记者有些嗤之以鼻，靠着主场优势磕磕绊绊拿个分站冠军，就立马畅想着成为世界冠军。
中国小子还真是喜欢做梦。
“记住你这句话，到时候仰望我站在最高领奖台。”
陈向北指着这名记者，做出美国山姆大叔的经典手势。
冠军，注定要被人仰望！
就在这个时候，赛道工作人员过来提醒陈向北，很快将要举办颁奖仪式，需要先行前往冠军休息室准备。
另外陈向北着实有些太出风头，身为分站冠军的维特尔、以及季军的阿隆索，他们还没有机会接受记者提问。
对此陈向北很坦然的朝着众人挥了挥手，然后转身潇洒离开。
F1前三名在等待颁奖的这一过程中，不会回到自己车队的P房跟休息室，而是来到一个专门的休息室等待，这个休息室就叫做冠军休息室。
很多时候车手在冠军休息室里面，会出现诸多名场面。
比如说两位车手有过节，亦或者输了不服气，就会在冠军休息室里面遏制不住的爆发。
07赛季的欧洲大奖赛，阿隆索注意撞车马萨，导致后车在休息室忍不住理论跟推搡，并且用西语说出了经典的“问候语”，类似于中文里面的草泥马。
某种程度上来说，阿隆索早期确实有点恶贯满盈的感觉，几乎著名的撞车事件都跟他有着脱不了的关系。
当然，如果几名车手关系好的话，那就会坐在沙发上面互相庆祝胜利。
很可惜，陈向北跟维特尔以及阿隆索不熟，并且对方两人潜意识里面，也隐约对于挑战自己的新人充斥着一股敌意，三人等候颁奖的过程中有些尴尬。
其实如果可以的话，陈向北真想跟维特尔以及阿隆索好好聊聊。
毕竟他们都是陈向北曾经仰望的对象啊！
特别是头哥阿隆索，不管这个时期他为了胜利有多么“卑鄙”。
陈向北对他印象，始终是那个后世不愿意服输的老将！
哪怕四十多岁的“高龄”，哪怕开着并没有多少竞争力的阿斯顿马丁赛车，他依旧不屈的在赛道上战斗。
没有年轻时期的抱怨，也没有太多的“阴招”。
只是不知道当阿隆索回首过去，他有没有唏嘘自己曾经的轻狂跟自傲。
如果脾气收敛一点，如果早点认清现实，安安稳稳选个车队一同成长，说不定就没有初代的红牛王朝，以及梅奔王朝了。
尴尬的等候时间过去，工作人员再次走了进来，通知陈向北三人前往二楼的领奖台。
动身时刻，陈向北站在镜子面前整辆了一下仪容，特别是擦拭了下腰带上面表示车手身份的国旗。
因为这一次，陈向北将与它一起，站上那最高领奖台！
走出冠军休息室沿着楼梯登上颁奖平台，上面已经站好了一排礼仪小姐，下面更是站满了密密麻麻的赛道观众，放眼望去至少有着上万人！
并且这还是考虑到安全因素，竭尽可能的限制了人群的聚集，否则离开座位想要近距离见证陈向北加冕冠军的车迷会更多。
俯视着下面涌动的人流，陈向北挥舞着自己手臂打招呼。
仅仅一个简单的动作，就再次引发了狂热的欢呼。
“车神北！”
“迎着冷眼与嘲笑，终究站上了巅峰！”
“你一定会成为世界冠军！”
各种不同声音，各种不同的词汇，此刻都汇聚成了为陈向北的欢呼。
世界上最大的粉丝群体，不是某个人的粉丝，而是冠军粉。
特别是放在竞技体育的领域，亚军都只是最大的失败者，当你登顶成为冠军的那一刻，整个世界都将为之侧目！
喧嚣过后，就如同寻常的颁奖仪式那样，季军、亚军跟冠军分别登上领奖台。
当主持人念到陈向北的名字，他一脚踏上那最高的领奖台，听着万众沸腾的声音，他下意识的闭上了眼睛，享受着属于自己的荣光时刻。
回想上一站澳洲，陈向北其实很满足自己的季军排名，可是当舒马赫站上那最高领奖台，看着他成为围场内绝对的主角，心中就有着一股按捺不住的羡慕。
自己这个季军站在旁边，仿佛连配角都算不上，就是一个喽啰。
那时候陈向北就在心中暗暗发誓，自己终有一天会创造历史，站上最高的领奖台奏响中国的国歌 今天他做到了，这一天比期待的更快到来！
就在陈向北陶醉之际，突然感觉自己被人扛了起来。
睁眼一看，原来是维特尔跟阿隆索登台，把自己架在了他们的肩膀上面。
这是属于F1车手的一个传统仪式，那便是当一名新人拿到自己首胜的时候，同台庆祝的车手会把它扛在自己肩膀上面，预示着一种传承。
只可惜这个传承最后一次出现在12赛季，委内瑞拉车手马尔多纳多“马球王”西班牙大奖赛首胜，被莱科宁跟阿隆索两位世界冠军扛在肩膀上面。
从此之后，长达六七年的时间里面，没有再出现过新的首胜冠军，并且伴随着老车手的逐渐退役，这项传统也消逝在F1历史长河之中。
马球王也正因为这一扛，往后在围场内如何开“铲车”，都对莱科宁跟阿隆索客客气气，基本上就只撞汉密尔顿一个。
如今这项传承依旧存在，陈向北坐在了维特尔跟阿隆索的肩膀上面，让场下观众更是陷入了一种疯狂境地。
从这一刻开始，陈向北就不再是围场内纯粹的新人菜鸟，而是得到了前辈车手的认可跟传承。
分冠之后，就应该接过世冠的接力棒了！
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